مخفض التروس الحلزوني ذو المحور المتوازي XJF
مواصفات المنتج
(1) الهيكل المدمج: يستخدم مخفض التروس الحلزوني ذو المحور المتوازي تروسًا مرتبة في محاور متوازية، مما يجعل الجهاز بأكمله مدمجًا في الهيكل وصغير نسبيًا في المساحة المشغولة.
(2) الكفاءة العالية: كفاءة النقل لمخفض التروس الحلزوني للمحور الموازي أعلى، وعادة ما تكون أعلى من 95%، مما يقلل من فقدان الطاقة.
(3) قدرة تحمل قوية: يعتمد مخفض التروس الحلزوني ذو المحور المتوازي ناقل الحركة الحلزوني، والذي يمكن أن يتحمل عزم الدوران والحمل الكبير.
(4) التشغيل السلس: نقطة الاتصال للترس المخروطي لمخفض التروس المخروطي بالمحور المتوازي صغيرة، والضوضاء والاهتزاز أثناء النقل صغيران، وبالتالي فإن العملية مستقرة وموثوقة.
معلمات المواصفات
نوع التثبيت: النوع الأساسي، نوع الفلنجة، نوع الفلنجة الصغيرة، وتركيب نوع ذراع الالتواء.
وضع الإخراج: عمود صلب، عمود مجوف، عمود مجوف لقرص التمدد وإخراج عمود مجوف مجوف.
طرق الإدخال: المحرك المباشر، وإدخال العمود، وإدخال شفة التوصيل.
نسبة السرعة الأساسية لنسبة التخفيض هي 8.1 ~ 191، يمكن أن تصل مجموعة XJK／XJR إلى 13459، ومتوسط الكفاءة هو 94%.
مبدأ العمل
يتكون مخفض التروس المخروطي ذو المحور المتوازي بشكل أساسي من عمود القيادة، وعمود القيادة، والعتاد المخروطي والصندوق.عندما يدور عمود القيادة، يدور عمود القيادة عبر الترس لتحقيق تأثير التباطؤ.مبدأ العمل المحدد هو كما يلي: ناقل الحركة بعمود النقل: عمود النقل مجهز بمعدات نقل.عندما يدور عمود النقل، فإن ترس القيادة يدفع الترس الحلزوني للدوران.ناقل الحركة بعمود التدوير: العمود المدفوع مُجهز بترس مدفوع، ويقوم الترس الحلزوني بتشغيل الترس المدفوع للدوران، وبالتالي تحقيق دوران العمود المدفوع.التباطؤ: نظرًا لأن الترس الموجود على عمود القيادة أكبر من الترس الموجود على عمود القيادة، يمكن تحقيق تأثير التباطؤ من خلال نقل التروس، وبالتالي تحويل الدوران عالي السرعة لعمود القيادة إلى دوران منخفض السرعة.رمح مدفوعة.من خلال مبدأ العمل هذا، فإن مخفض التروس الحلزوني ذو المحور المتوازي يحقق النقل من الدوران عالي السرعة لعمود القيادة إلى الدوران المنخفض السرعة لعمود القيادة، مما يجعله مناسبًا للمناسبات التي يكون فيها التباطؤ مطلوبًا.
طريقة التمثيل
