Schneckengetriebe und Schneckengetriebe
Einführung
Unter den Mechanismen, die zur Übertragung von Kraft und Bewegung verwendet werden, hat das Untersetzungsgetriebe ein breites Anwendungsspektrum.Es ist im Übertragungssystem aller Arten von Maschinen zu sehen, von Schiffen, Autos und Lokomotiven über schwere Maschinen im Baugewerbe, Verarbeitungsmaschinen und automatische Produktionsanlagen für die Maschinenindustrie bis hin zu gewöhnlichen Haushaltsgeräten und Uhren im täglichen Leben.Seine Anwendung reicht von der Übertragung großer Kräfte bis hin zur Übertragung kleiner Lasten und präziser Winkel. In industriellen Anwendungen hat das Untersetzungsgetriebe die Funktion, das Drehmoment zu verlangsamen und zu erhöhen.Daher wird es häufig in Geräten zur Geschwindigkeits- und Drehmomentumwandlung eingesetzt.
Struktur
Die Grundstruktur des Schneckengetriebes aus Aluminiumlegierung der XJRV-Serie besteht hauptsächlich aus Getriebeteilen, Schneckenrad, Welle, Lager, Gehäuse und Zubehör.Es kann in drei grundlegende Strukturteile unterteilt werden: Kasten, Schneckengetriebe, Lager und Wellenkombination.Der Kasten ist die Basis aller Zubehörteile im Schneckengetriebe und ein wichtiges Zubehörteil zur Unterstützung und Befestigung der Wellenkomponenten, zur Sicherstellung der korrekten relativen Position der Getriebezubehörteile und zur Unterstützung der auf das Untersetzungsgetriebe wirkenden Last.Schneckengetriebe und Schnecken werden hauptsächlich zur Übertragung von Bewegung und Kraft zwischen zwei versetzten Wellen verwendet, und Lager und Wellen werden hauptsächlich zur Kraftübertragung, zum Betrieb und zur Verbesserung der Effizienz verwendet.
Schale: Aluminiumlegierung (Rahmen: 025-090) und Gusseisen (Rahmen: 110-150);
Schnecke: 20Cr-Stahl.Karbonitrierbehandlung (nach dem Feinschleifen bleibt die Zahnoberflächenhärte HRC60 erhalten und die Härtedicke beträgt mehr als 0,5 mm);
Schneckengetriebe: speziell konfigurierte verschleißfeste Nickelbronze;
Öldeckel/Entlüfter: Wird hauptsächlich zum Ablassen des Gases im Getriebe des Turboschneckengetriebes verwendet;
Der Enddeckel ist in einen großen Enddeckel und einen kleinen Enddeckel unterteilt, der Enddeckel dient zur Fixierung der axialen Position der Wellenkomponente und zum Tragen der axialen Last, und beide Enden des Lagersitzlochs sind durch Lagerdeckel verschlossen;
Öldichtung, die hauptsächlich verwendet wird, um das Austreten von Schmieröl im Gehäuse zu verhindern und die Lebensdauer des Schmieröls zu verbessern;
Ölablassschraube, wird hauptsächlich zum Ablassen von Schmutzöl und Reinigungsöl beim Austausch von Schmieröl verwendet;
Die Ölmarkierungsabdeckung/Ölmarkierung wird hauptsächlich verwendet, um zu beobachten, ob die Ölmenge im Getriebe des Schneckengetriebes den Standard erreicht.
Merkmale
(1) Kompakte mechanische Struktur, geringes Volumen und geringe Form, geringe Größe und hohe Effizienz;
(2) Gute Wärmeaustauschleistung und schnelle Wärmeableitung;
(3) Einfache Installation, Flexibilität und Leichtigkeit, überlegene Leistung und einfache Wartung;
(4) stabiler Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und Haltbarkeit;
(5) Hohe Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit;
Klassifizieren
Hauptmodelle: Schneckengetriebe der WP-Serie, Schneckengetriebe der WH-Serie und Schneckengetriebe der CW-Serie usw.
WP-Serie
Einschließlich WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD.
WH-Serie
Einschließlich WHT/WHX/WHS/WHC.
CW-Serie
Einschließlich CWU/CWS/CWO.
RV-Serie
Einschließlich RV/NMRV/NRV.
