XJF-Parallelachsen-Stirnradgetriebe
Produktmerkmale
(1) Kompakte Struktur: Das Parallelachsen-Stirnradgetriebe verwendet Zahnräder, die in parallelen Achsen angeordnet sind, wodurch das gesamte Gerät eine kompakte Struktur und einen relativ geringen Platzbedarf aufweist.
(2)Hoher Wirkungsgrad: Der Übertragungswirkungsgrad des Parallelachsen-Stirnradgetriebes ist höher, normalerweise über 95 %, was den Energieverlust reduziert.
(3) Starke Tragfähigkeit: Das parallelachsige Schrägverzahnungsgetriebe verfügt über ein Schrägverzahnungsgetriebe, das große Drehmomente und Lasten tragen kann.
(4) Reibungsloser Betrieb: Der Kontaktpunkt des Kegelrads des Kegelradgetriebes mit paralleler Achse ist klein und die Geräusche und Vibrationen während der Übertragung sind gering, sodass der Betrieb stabil und zuverlässig ist.
Spezifikationsparameter
Installationstyp: Basistyp, Flanschtyp, Kleinflanschtyp und Torsionsarmtyp.
Ausgangsmodus: Vollwelle, Hohlwelle, Expansionsscheiben-Hohlwelle und Evolventen-Spline-Hohlwellenausgang.
Eingabemethoden: Direktmotor, Welleneingang und Anschlussflanscheingang.
Das Grundgeschwindigkeitsverhältnis des Untersetzungsverhältnisses beträgt 8,1 ~ 191, die XJK/XJR-Kombination kann 13459 erreichen und der durchschnittliche Wirkungsgrad beträgt 94 %.
Arbeitsprinzip
Das Parallelachsen-Kegelradgetriebe besteht hauptsächlich aus Antriebswelle, Abtriebswelle, Kegelrad und Getriebe.Wenn sich die Antriebswelle dreht, dreht sich die angetriebene Welle über das Zahnrad, um den Verzögerungseffekt zu erzielen.Das spezifische Funktionsprinzip ist wie folgt: Getriebewellenübertragung: Die Getriebewelle ist mit einem Übertragungsgetriebe ausgestattet.Wenn sich die Getriebewelle dreht, treibt das Antriebsrad das Schrägrad zum Drehen an.Getriebe der angetriebenen Welle: Die angetriebene Welle ist mit einem angetriebenen Zahnrad ausgestattet, und das Schrägzahnrad treibt das angetriebene Zahnrad zum Drehen an, wodurch die Drehung der angetriebenen Welle realisiert wird.Verzögerung: Da das Zahnrad auf der Antriebswelle größer ist als das Zahnrad auf der Abtriebswelle, kann der Verzögerungseffekt durch eine Zahnradübertragung erreicht werden, wodurch die Hochgeschwindigkeitsdrehung der Antriebswelle in eine Niedriggeschwindigkeitsdrehung umgewandelt wird.Angetriebene Welle.Durch dieses Funktionsprinzip realisiert das Parallelachsen-Schrägstirnradgetriebe die Übertragung von der Hochgeschwindigkeitsdrehung der Antriebswelle zur Niedergeschwindigkeitsdrehung der Abtriebswelle und eignet sich somit für Situationen, in denen eine Verzögerung erforderlich ist.
Darstellungsmethode
