Riduttore ad ingranaggi conici a spirale serie XJK
Caratteristiche del prodotto
(1) I riduttori ad ingranaggi conici a spirale della serie XJK sono prodotti in combinazione con i requisiti tecnici internazionali e hanno un elevato contenuto scientifico e tecnologico.
(2) È poco ingombrante, affidabile e durevole, con un'elevata tolleranza al sovraccarico e la potenza può raggiungere più di 200 kW.
(3) Basso consumo energetico, prestazioni superiori e efficienza del riduttore superiore al 95%.
(4) Il riduttore a ingranaggi conici a spirale XJK presenta piccole vibrazioni, bassa rumorosità e elevato risparmio energetico.
Parametri di specifica
Tipo di installazione: installazione di tipo base, tipo a flangia, tipo a flangia piccola e tipo a braccio di torsione.
Modalità di uscita: albero pieno, albero cavo, albero cavo con disco di espansione e uscita albero cavo con scanalatura ad evolvente.
Metodi di input: motore diretto, ingresso albero e ingresso flangia di collegamento.
Principio di funzionamento
Il riduttore conico ad asse parallelo è composto principalmente da albero motore, albero condotto, ingranaggio conico e scatola.Quando l'albero motore ruota, l'albero condotto ruota attraverso l'ingranaggio per ottenere l'effetto di decelerazione.Il principio di funzionamento specifico è il seguente: trasmissione dell'albero di trasmissione: l'albero di trasmissione è dotato di un ingranaggio di trasmissione.Quando l'albero di trasmissione ruota, l'ingranaggio conduttore fa ruotare l'ingranaggio elicoidale.Trasmissione dell'albero condotto: l'albero condotto è dotato di un ingranaggio condotto e l'ingranaggio elicoidale fa ruotare l'ingranaggio condotto, realizzando così la rotazione dell'albero condotto.Decelerazione: poiché l'ingranaggio sull'albero motore è più grande dell'ingranaggio sull'albero condotto, l'effetto di decelerazione può essere ottenuto attraverso la trasmissione ad ingranaggi, trasformando così la rotazione ad alta velocità dell'albero motore in rotazione a bassa velocità.Albero condotto.Attraverso questo principio di funzionamento, il riduttore elicoidale ad assi paralleli realizza la trasmissione dalla rotazione ad alta velocità dell'albero motore alla rotazione a bassa velocità dell'albero condotto, rendendolo adatto alle occasioni in cui è necessaria la decelerazione.