XJKシリーズまがりかさ歯車減速機

簡単な説明:

取付タイプ:ベースタイプ、フランジタイプ、小フランジタイプ、トーションアームタイプの取り付け。
出力モード:中実軸、中空軸、拡張ディスク中空軸、インボリュートスプライン中空軸出力。
入力方式:ダイレクトモーター、シャフト入力、接続フランジ入力。


製品の詳細

製品タグ

製品の特徴

(1)XJK シリーズまがりかさ歯車減速機は、国際的な技術要件を組み合わせて製造されており、高い科学技術内容を備えています。
(2) 省スペース、信頼性と耐久性に優れ、過負荷耐性が高く、出力は 200KW 以上に達します。
(3) 低エネルギー消費、優れた性能、減速機の効率は 95% 以上です。
(4)XJKスパイラルベベルギヤ減速機は、振動が小さく、低騒音、高省エネです。

仕様パラメータ

取付タイプ:ベースタイプ、フランジタイプ、小フランジタイプ、トーションアームタイプの取り付け。
出力モード:中実軸、中空軸、拡張ディスク中空軸、インボリュートスプライン中空軸出力。
入力方式:ダイレクトモーター、シャフト入力、接続フランジ入力。

動作原理

平行軸かさ歯車減速機は、主に駆動軸、従動軸、かさ歯車、ボックスで構成されています。駆動軸が回転すると、ギヤを介して従動軸が回転し、減速効果が得られます。具体的な動作原理は次のとおりです。 トランスミッションシャフトトランスミッション:トランスミッションシャフトにはトランスミッションギアが装備されています。伝達軸が回転すると、駆動歯車がはすば歯車を回転駆動する。従動軸伝動:従動軸には従動歯車が装備されており、はすば歯車が従動歯車を回転駆動して従動軸の回転を実現します。減速:駆動軸の歯車が従動軸の歯車より大きいため、歯車伝達により減速効果が得られ、駆動軸の高速回転が低速回転に変換されます。ドリブンシャフト。この動作原理により、平行軸ヘリカルギヤ減速機は、駆動軸の高速回転から従動軸の低速回転への伝達を実現し、減速が必要な場面に適しています。

表現方法


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