웜 기어 및 웜 감속기
소개
동력과 운동을 전달하는 데 사용되는 메커니즘 중 감속기는 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다.선박, 자동차 및 기관차, 건설에 사용되는 중장비, 가공 기계 및 기계 산업에 사용되는 자동 생산 장비부터 일반 가전 제품, 일상 생활의 시계에 이르기까지 모든 종류의 기계의 전송 시스템에서 볼 수 있습니다.큰 힘을 전달하는 것에서부터 작은 하중과 정확한 각도를 전달하는 것까지 그 용도를 볼 수 있으며, 산업 응용 분야에서는 감속기가 토크를 늦추고 높이는 기능을 가지고 있습니다.따라서 속도 및 토크 변환 장비에 널리 사용됩니다.
구조
XJRV 시리즈 알루미늄 합금 웜기어 감속기의 기본 구조는 주로 변속기 부품 웜기어, 샤프트, 베어링, 박스 및 액세서리로 구성됩니다.박스, 웜기어, 베어링 및 샤프트 조합의 세 가지 기본 구조 부분으로 나눌 수 있습니다.상자는 웜 기어 감속기의 모든 액세서리의 기본이며 샤프트 구성 요소를 지지 및 고정하고 변속기 액세서리의 올바른 상대 위치를 보장하며 감속기에 작용하는 하중을 지원하는 중요한 액세서리입니다.웜기어와 웜은 엇갈린 두 샤프트 사이의 운동과 동력을 전달하는 데 주로 사용되며, 베어링과 샤프트는 주로 동력 전달, 주행 및 효율성 향상에 사용됩니다.
쉘: 알루미늄 합금(프레임: 025-090) 및 주철(프레임: 110-150);
웜: 20Cr 강철.침탄질화 처리(미세 연삭 후 치면 경도 HRC60이 유지되고 경도 두께가 0.5mm 이상);
웜 기어: 특별히 구성된 내마모성 니켈 청동;
오일 커버/브리더: 주로 터보 웜 감속기의 기어박스에서 가스를 배출하는 데 사용됩니다.
엔드 커버는 큰 엔드 커버와 작은 엔드 커버로 구분되며 엔드 커버는 샤프트 구성 요소의 축 위치를 고정하고 축 하중을 견디는 데 사용되며 베어링 시트 구멍의 양쪽 끝은 베어링 커버로 닫힙니다.
섀시 내부의 윤활유 누출을 방지하고 윤활유의 수명을 향상시키는 데 주로 사용되는 오일 시일;
윤활유 교체시 더러운 오일 배출 및 오일 청소에 주로 사용되는 오일 배출 플러그;
오일 마크 커버 / 오일 마크는 주로 웜기어 감속기 기어 박스 내부의 오일 량이 표준에 도달하는지 관찰하는 데 사용됩니다.
특징
(1) 기계 구조가 콤팩트하고 부피와 모양이 가벼우며 크기가 작고 효율이 높습니다.
(2) 우수한 열 교환 성능과 빠른 열 방출;
(3) 간단한 설치, 유연성 및 가벼움, 우수한 성능 및 손쉬운 유지 관리;
(4) 안정적인 작동, 저소음 및 내구성;
(5) 강력한 유용성, 안전성 및 신뢰성;
나누다
주요 모델 : WP 시리즈 웜기어 감속기, WH 시리즈 웜기어 감속기 및 CW 시리즈 웜기어 감속기 등
WP 시리즈
WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD를 포함합니다.
WH 시리즈
WHT/WHX/WHS/WHC를 포함합니다.
CW 시리즈
CWU/CWS/CWO를 포함합니다.
RV 시리즈
RV/NMRV/NRV를 포함합니다.
