XJR 헬리컬 기어 단단한 치면 감속기
제품 특징
(1) XJR 시리즈 동축 헬리컬 기어 감속기는 국제 기술 요구 사항과 결합하여 제조되며 과학 기술 함량이 높습니다.
(2) 기어는 빠른 악마화 설계로 되어 있으며 동체는 헬리컬 기어로 구동됩니다.
(3) 다른 모터에 비해 작업 효율이 높고 치면이 미세하게 연마되어 소음이 적으며 구조가 컴팩트하고 디자인이 정교하며 설치 방법이 다양합니다.
(4) 요구사항에 따라 다양한 방향으로 조립 및 설치가 가능하며, 다양한 조합 구조 형태를 가지고 있어 다양한 전송 조건에 대한 사용자의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
사양 매개변수
설치 형태: 베이스 유형, 플랜지 유형, 소형 플랜지 유형 및 토션 암 유형.
출력 모드: 솔리드 샤프트 입력 모드: 모터 직접 연결, 샤프트 입력 및 플랜지 입력 연결.기술 매개변수: 속도 비율 I = 5 ~ 264, XJR/XJR 조합은 18125에 도달할 수 있습니다.
효율성: 등급 II 96%, 등급 III 94%, XJR/XJR 조합 85%.
작동 원리
헬리컬 기어 단단한 치면 감속기의 작동 원리는 다음과 같습니다. 헬리컬 기어: 헬리컬 기어는 감속기의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.톱니 표면은 입력 샤프트 방향에 대해 특정 각도(보통 경사각)로 경사져 있습니다.입력 샤프트가 회전하면 헬리컬 기어가 축을 따라 회전하고 출력 샤프트에 힘을 전달합니다.입력 샤프트: 입력 샤프트는 헬리컬 기어에 동력을 전달하여 회전을 시작합니다.입력 샤프트는 일반적으로 전기 모터 또는 기타 전원에 연결됩니다.출력축 : 출력축은 감속기에서 동력을 출력하는 축입니다.헬리컬 기어가 회전하면 출력축이 회전하여 토크가 증가하면서 속도가 감소합니다.치면 경화 : 헬리컬 기어의 치면을 경화시켜 높은 경도와 내마모성을 부여합니다.단단한 톱니 표면은 감속기의 수명과 신뢰성을 크게 향상시키고 기어 마모 및 손상을 줄일 수 있습니다.감속비: 헬리컬 기어의 잇수와 기어 크기에 따라 감속비가 결정됩니다.감속비는 입력축 회전수와 출력축 회전수의 비율을 나타냅니다.출력 샤프트의 속도와 토크를 결정합니다.다양한 적용 요구 사항에 따라 다양한 감속비를 선택할 수 있습니다.헬리컬 기어 경화 표면 감속기의 작동 과정은 입력 샤프트가 헬리컬 기어에 동력을 전달하는 것입니다.헬리컬 기어가 회전한 후 기어를 통해 출력축으로 전달되어 출력축이 필요한 속도와 토크에 도달합니다.헬리컬 기어 경화 표면 감속기는 고효율, 저소음 및 내구성의 특성을 가지므로 다양한 기계식 변속기 시스템에 널리 사용됩니다.
표현방법
