Nas décadas de 1970 e 1980, houve um desenvolvimento significativo na tecnologia de caixas de velocidades em todo o mundo, que foi intimamente integrado com o desenvolvimento da nova revolução tecnológica.A tendência de desenvolvimento de redutores universais é a seguinte:
1. Alto nível e desempenho: As engrenagens cilíndricas são geralmente carburadas, temperadas e retificadas, com capacidade de carga aumentada em mais de quatro vezes.Eles têm tamanho pequeno, peso leve, baixo ruído, alta eficiência e alta confiabilidade;
2. Projeto de combinação de blocos de construção: Os parâmetros básicos adotam números de prioridade, as especificações de tamanho são organizadas, as peças têm forte universalidade e intercambialidade, a série é fácil de expandir e renovar, o que conduz à organização da produção em massa e à redução de custos;
3. Tipos diversificados e designs de múltiplas variantes: rompendo com o método tradicional de instalação de base única, adicionando diferentes tipos, como suspensão de eixo oco, base de suporte flutuante, conexão integrada entre motor e redutor e superfície de instalação multidirecional, expandindo o escopo de usar.
Os principais fatores que promovem a melhoria do nível da caixa de velocidades são:
1. A melhoria gradual do conhecimento teórico, mais próximo da realidade (como métodos de cálculo de resistência de engrenagens, técnicas de modificação, cálculos de deformação, métodos de projeto de otimização, transição suave de raízes dentárias, novas estruturas, etc.);
2. Adotando bons materiais e geralmente usando várias ligas de aço forjadas de alta qualidade, o nível de controle de qualidade dos materiais e tratamento térmico foi melhorado;
3. Projeto estrutural mais razoável;
4. Melhorar a precisão de usinagem para o nível ISO5-6;
5. Melhor qualidade e vida útil do rolamento;
6. Melhore a qualidade do óleo lubrificante.
Horário da postagem: 09 de novembro de 2023