Редуктор с твердой поверхностью зубьев косозубой передачи XJR

Краткое описание:

Форма установки: базовый тип, фланцевый тип, малый фланцевый тип и торсионный тип.
Режим выхода: сплошной вал. Режим входа: напрямую подключенный двигатель, вход вала и вход соединительного фланца.Технические параметры: передаточное число I = 5 ~ 264, комбинация XJR/XJR может достигать 18125.
Эффективность: степень II 96%, степень III 94%, комбинация XJR/XJR 85%.


Информация о продукте

Теги продукта

Особенности продукта

(1) Коаксиальные винтовые редукторы серии XJR производятся в соответствии с международными техническими требованиями и имеют высокий научный и технологический уровень.

(2) Шестерня имеет конструкцию быстрой демонизации, а фюзеляж приводится в движение косозубыми шестернями.

(3) По сравнению с другими двигателями эффективность работы выше, поверхность зубьев тонко отшлифована, уровень шума низкий, конструкция компактна, дизайн изыскан, а методы установки разнообразны.

(4) Он может быть собран и установлен в различных направлениях в соответствии с требованиями и имеет различные комбинированные конструктивные формы, которые могут удовлетворить потребности пользователей в различных условиях передачи.

Параметры спецификации

Форма установки: базовый тип, фланцевый тип, малый фланцевый тип и торсионный тип.
Режим выхода: сплошной вал. Режим входа: напрямую подключенный двигатель, вход вала и вход соединительного фланца.Технические параметры: передаточное число I = 5 ~ 264, комбинация XJR/XJR может достигать 18125.
Эффективность: степень II 96%, степень III 94%, комбинация XJR/XJR 85%.

Принцип работы

Принцип работы редуктора с твердой поверхностью зубьев винтовой шестерни заключается в следующем: Косозубая шестерня: Косозубая шестерня является одним из наиболее важных компонентов редуктора.Поверхность его зуба скошена под определенным углом, обычно углом скоса, к направлению входного вала.Когда входной вал вращается, косозубая шестерня вращается вокруг своей оси и передает усилие на выходной вал.Входной вал: Входной вал передает мощность на косозубую шестерню, заставляя ее начать вращаться.Входной вал обычно соединен с электродвигателем или другим источником энергии.Выходной вал: Выходной вал — это вал, который передает мощность от редуктора.Когда косозубая шестерня вращается, она поворачивает выходной вал и снижает скорость, одновременно увеличивая крутящий момент.Закаленная поверхность зуба: Поверхность зуба косозубого колеса закалена, что придает ей высокую твердость и износостойкость.Твердые поверхности зубьев могут значительно увеличить срок службы и надежность редуктора, а также уменьшить износ и повреждение шестерен.Передаточное отношение: количество зубьев косозубой шестерни и размер шестерни определяют передаточное число.Передаточное отношение представляет собой соотношение между оборотами входного вала и оборотами выходного вала.Он определяет скорость и крутящий момент выходного вала.В соответствии с различными требованиями применения можно выбрать разные коэффициенты уменьшения.Рабочий процесс редуктора с закаленной поверхностью с косозубой передачей заключается в том, что входной вал передает мощность на косозубую шестерню.После того, как косозубая шестерня вращается, она передается на выходной вал через шестерню, так что выходной вал достигает необходимой скорости и крутящего момента.Поскольку редукторы с закаленной поверхностью с косозубыми зубчатыми колесами обладают высокой эффективностью, низким уровнем шума и долговечностью, они широко используются в различных системах механических трансмиссий.

Метод представления


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам