Vites qutisidan qanday foydalanish kerak
1. 200-300 soat ishlagandan so'ng, birinchi moy almashtirishni amalga oshirish kerak.Kelajakda foydalanishda yog'ning sifati muntazam tekshirilishi kerak va har qanday aralash aralashmalar yoki yomonlashgan moyni o'z vaqtida almashtirish kerak.Umuman olganda, uzoq vaqt davomida uzluksiz ishlaydigan reduktorlar uchun moyni yiliga bir marta yoki 5000 soat ishlagandan keyin almashtirish kerak.Uzoq vaqt davomida ishlamay qolgan reduktorlar uchun moyni qayta ishga tushirishdan oldin ham almashtirish kerak.Reduktor asl moy bilan bir xil markali moy bilan to'ldirilgan bo'lishi kerak va uni turli markadagi moylar bilan aralashtirmaslik kerak.Foydalanish uchun bir xil markali, ammo turli xil viskoziteli moyni aralashtirishga ruxsat beriladi;
2. Yog 'o'zgartirilganda, vites qutisi yonish xavfisiz sovishini kutish kerak, lekin u hali ham issiq bo'lishi kerak, chunki to'liq sovutgandan so'ng, yog'ning viskozitesi oshib, yog'ni to'kib tashlashni qiyinlashtiradi.Diqqat: tasodifiy elektrlashtirishni oldini olish uchun uzatish moslamasining quvvat manbaini uzib qo'ying;
3. Ish paytida, yog 'haroratining ko'tarilishi 80 ℃ dan oshgani yoki neft hovuzining harorati 100 ℃ dan oshganligi aniqlanganda va g'ayritabiiy shovqin paydo bo'lganda, foydalanishni to'xtatish kerak.Buning sababini tekshirish va xatoni bartaraf etish kerak.Faqat moylash moyini almashtirgandan so'ng operatsiya davom etishi mumkin;
4. Foydalanuvchilar oqilona foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish qoidalari va qoidalariga ega bo'lishi kerak va reduktorning ishlashini va tekshirish paytida aniqlangan muammolarni diqqat bilan qayd etishi kerak.Yuqoridagi qoidalarga qat'iy rioya qilish kerak.
Soqol yog'ini tanlash yurish reduktorining yuk ko'taruvchi yukiga asoslanishi kerak.Og'ir yuklar uchun moylash moyini tanlashda past penetratsiyali moylash moyini tanlash kerak.Yuqori bosim ostida ishlaganda, past penetratsiyaga qo'shimcha ravishda, yuqori yog 'plyonkasi kuchi va haddan tashqari bosim funktsiyasini ham talab qiladi.Kaltsiy asosidagi moylash moyi yaxshi suvga chidamliligiga ega va suvdan o'tganda emulsiyalash va yomonlashishi oson emas.Bu nam muhitda yoki suv bilan aloqa qilishda turli xil mexanik qismlarni moylash uchun javob beradi.Ishlash haroratiga ko'ra moylash moyini tanlashda asosiy ko'rsatkichlar tushish nuqtasi, oksidlanish barqarorligi va past harorat ko'rsatkichlari bo'lishi kerak.Tushilish nuqtasi odatda yuqori haroratli ish faoliyatini baholash uchun ishlatilishi mumkin va rulmanning haqiqiy ish harorati tushish nuqtasidan 10-20 ℃ past bo'lishi kerak.Sintetik moylash moyidan foydalanish harorati tushish nuqtasidan 20-30 ℃ past bo'lishi kerak.
Turli xil moylash materiallarini bir-biri bilan aralashtirish taqiqlanadi.Yog 'darajasi vilkasi, drenaj vilkasi va nafas oluvchining joylashuvi o'rnatish joyiga qarab belgilanadi.
1. Elektr toki urishining oldini olish uchun quvvatni o'chiring.Vites qutisi sovishini kuting;
2. Yog 'to'lganligini tekshirish uchun moy sathining vilkasini chiqarib oling;
3. Yog 'darajasi vilkasini o'rnating.
1. Elektr toki urishining oldini olish uchun quvvatni o'chiring.Vites qutisi sovishini kuting;
2. Yog 'to'kish vilkasini oching va moy namunasini oling;
3. Yog 'viskozite indeksini tekshiring: Yog' sezilarli darajada loyqa bo'lsa, uni imkon qadar tezroq almashtirish tavsiya etiladi;
4. Yog 'darajasi vilkalari bo'lgan reduktorlar uchun: moy darajasini uning malakali yoki yo'qligini tekshiring;Yog 'darajasi vilkasini o'rnating.
Sovutgandan so'ng, yog'ning viskozitesi ortadi va yog'ni to'kish qiyin.Vites qutisi ish haroratida o'zgartirilishi kerak.
1. Elektr toki urishining oldini olish uchun quvvatni o'chiring.Vites qutisi sovib ketguncha kuting va yonish xavfi yo'q;
Diqqat: moyni almashtirganda, vites qutisi hali ham issiq bo'lishi kerak;
2. Drenaj vilkasi ostiga drenaj idishini joylashtiring;
3. Yog 'darajasi vilkasini, nafas oluvchi va drenaj vilkasini oching;
4. Barcha yog'ni to'kib tashlang;
5. Yog 'to'kish vilkasini o'rnating;
6. Xuddi shu markadagi yangi moyni quying;
7. Yog 'miqdori o'rnatish holatiga mos kelishi kerak;
8. Yog 'darajasi vilkasidagi moy darajasini tekshiring;
9. Yog 'darajasi vilkasini va nafas olish moslamasini torting.
Chuvalchangli reduktorlardan foydalanish bo'yicha ehtiyot choralari
Agar siz chervyak reduktorining ishlashidan yaxshiroq foydalanishni va kutilmagan nosozliklarni oldini olishni istasangiz, ishlashga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan va hatto yuzaga kelishi mumkin bo'lgan noto'g'ri operatsiyalarni oldini olish uchun o'rnatish va ishlatishdan oldin maxsus ko'rsatmalar va talablarni tushunish tavsiya etiladi. sanoat muhitida
Agar siz chuvalchangli reduktorning ishlashidan yaxshiroq foydalanishni va kutilmagan nosozliklarni oldini olishni istasangiz, ishlashga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan va hatto potentsial sabab bo'lishi mumkin bo'lgan noto'g'ri operatsiyalarni oldini olish uchun o'rnatish va ishlatishdan oldin maxsus ko'rsatmalar va talablarni tushunish tavsiya etiladi. sanoat muhitida turli xil kutilmagan muammolar va xavfsizlik xavflari.
Reduktorni o'rnatish va disk raskadrovka
Yig'ish va o'rnatish ishlari o'qitilgan va malakali xodimlar tomonidan ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak;
Ishlab chiqaruvchi noto'g'ri yig'ish va o'rnatish natijasida etkazilgan zarar uchun javobgar emas;
Rejalashtirish bosqichida kelajakda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari uchun vites qutisi uchun etarli joy qoldirish kerak;
Yig'ish va o'rnatish ishlarini boshlashdan oldin tegishli yuk ko'tarish uskunasini tayyorlashni unutmang;
Agar reduktorda (motorda) fan o'rnatilgan bo'lsa, havoni nafas olish uchun etarli joy bo'lishi kerak;
Uzatish moslamasining yorlig'idagi ko'rsatmalar saytdagi elektr ta'minoti bilan mos keladi;
Etkazish moslamasi buzilmagan bo'lishi kerak (tashish yoki saqlash vaqtida buzilmasligi kerak);
Quyidagi talablar bajarilganligini tasdiqlang:
Standart reduktorlar uchun: atrof-muhit harorati 0 ° C dan +40 ° C gacha
Yog ', kislota, zararli gazlar, bug'lar, radioaktiv narsalar va boshqalar;
Maxsus turlar uchun: uzatish moslamasi atrof-muhit sharoitlariga muvofiq tuzilgan;
Chuvalchangli reduktorlar uchun: O'z-o'zidan qulflash funksiyasiga ega reduktorlardan foydalanmang
Reduktorga shikast etkazmaslik uchun haddan tashqari teskari tashqi inertsiya momentini qo'llang;
Yaxshi moylashni ta'minlash uchun buyurtmada ko'rsatilgan o'rnatish pozitsiyasiga rioya qilish kerak;
Reduktor (motor)dagi ogohlantirish va xavfsizlik belgilariga e'tibor berishni unutmang.
Savdoda mavjud bo'lgan erituvchilar yordamida chiqish mili va gardish yuzasidan konservantlar, axloqsizlik yoki shunga o'xshash moddalarni yaxshilab olib tashlang;
Diqqat: Erituvchini yog 'muhrining muhrlangan labiga botirmang, aks holda erituvchi moy muhriga zarar etkazishi mumkin;
Agar reduktor 1 yildan ortiq saqlansa, rulmandagi moylashning ishlash muddati qisqartiriladi;
Agar mineral moy yoki sintetik moy (CLPHC) qo'shilsa va qo'shilgan yog' miqdori o'rnatish holati talablariga mos keladigan bo'lsa, bu holatda reduktor istalgan vaqtda ishlashi mumkin.Biroq, boshlashdan oldin yog 'darajasini hali ham tekshirish kerak;
Ba'zi hollarda sintetik yog '(CLPPG) qo'shiladi va yog' darajasi yuqoriroq bo'ladi.Ishga kirishishdan oldin yog 'darajasini to'g'rilash kerak.
Reduktor (dvigatel) faqat belgilangan o'rnatish holatiga ko'ra, tekis, zarbani yutuvchi va buralishga chidamli tayanch konstruktsiyasiga o'rnatilishi mumkin;O'rnatish jarayonida o'zaro raqobatni oldini olish uchun qutining pastki oyog'i va o'rnatish gardishini bir vaqtning o'zida mahkamlash mumkin emas;
Reduktorni (motorni) uning beton poydevoriga mahkamlash uchun murvat yoki poydevor bloklarini ishlatganda, reduktorni (motorni) joylashtirish uchun mos oluklar bo'lishi kerak;
O'rnatish vaqtida moy quyish miqdori o'rnatish holatiga mos kelishini tekshiring.O'rnatish joyi o'zgarsa, moy miqdorini mos ravishda sozlang;
Kauchuk halqani tashish uchun to'g'ridan-to'g'ri nafas olgichni o'rnating yoki nafas olgichni oching;
Milning uchiga urmang yoki urmang;
Dvigatelning vertikal o'rnatish usuli begona narsalar yoki suyuqliklarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun ekranlash choralariga ega bo'lishi kerak (yomg'ir qopqog'i C);
Birlashma qutisini o'rnatayotganda, kabelning kirish qismi pastga qaraganligiga ishonch hosil qiling.
Qattiq milya reduktorini o'rnatish (motor)
Vites qutisi miliga kirish va chiqish qo'zg'aysan komponentlarini (masalan, ulash komponentlarini) o'rnating va mahkamlang;
O'rnatishdan oldin ushbu komponentlarni oldindan isitish kerak bo'lsa, to'g'ri o'rnatish harorati uchun ulanish faylidagi o'lchov diagrammasiga qarang;
Milning noto'g'ri joylashishi yig'ish yoki haqiqiy ish (issiqlik kengayishi, milning egilishi, ramkaning etarli darajada qattiqligi va boshqalar) tufayli yuzaga kelishi mumkin;
Iltimos, muftaning ruxsat etilgan tekislash xatosi uchun mos keladigan markadagi ulanish qo'llanmasiga qarang;
Hizalama ikkita o'zaro perpendikulyar eksenel tekislikda amalga oshirilishi kerak.Hizalash uchun o'lchagichni (radial noto'g'ri hizalama) va o'lchagichni (burchakni noto'g'ri hizalama) ishlatishingiz mumkin;
Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, bu komponentlar induksion isitish yoki burner yordamida yoki isitish pechida oldindan qizdirilishi mumkin.
Yassi kalit bilan ichi bo'sh milya reduktorini (motorni) o'rnatish
Ishlaydigan mashinaning qattiq mil uchi DIN6885 standarti 1-qism, A turiga mos keladigan tekis kalit bilan jihozlangan bo'lishi kerak va uning so'nggi yuzida DIN standarti 322 DS turiga (yivli) mos keladigan markaziy teshikka ega bo'lishi kerak;
Reduktorning ichi bo'sh shaftini va ishlaydigan mashinaning qattiq milini milya o'rindig'i va chekka qismlariga shikast etkazish uchun tekshiring;Agar kerak bo'lsa, ta'mirlash va tozalash uchun mos vositalardan foydalaning;
Reduktorni yong'oq va vintlar bilan o'rnating va reaktsiya kuchi reduktorning ichi bo'sh mili tomonidan ta'minlanadi;
Yong'oq va vintlar bilan bir qatorda, boshqa turdagi qurilmalar ham ishlatilishi mumkin, masalan, gidravlik o'chirish moslamasi.
Kengaytirish plitasi bilan ichi bo'sh milya reduktorini o'rnatish
Ishchi mashinaning qattiq milya uchi DIN standarti 322 DS turiga (yivli) mos keladigan markaziy teshik bilan jihozlangan bo'lishi kerak;
Integral vtulka bilan o'rnatish;
Reduktorni yong'oq va vintlar bilan o'rnating;Reaksiya kuchi reduktorning ichi bo'sh shaftasi bilan ta'minlanadi;
Bo'shashgan vtulkalar bilan o'rnatish;
Bo'shashgan vtulkani ishlaydigan dastgohning qattiq miliga suring, uni joylashishni aniqlash moslamasi bilan mahkam o'rnating va keyin uni ishchi mashinaning qattiq mili bo'ylab reduktorning ichi bo'sh miliga torting;
Reduktorning ichi bo'sh shaftining tashqi yuzasi shrink disk o'rindig'ining holatida yog'lanishi mumkin;
Barcha mahkamlash murvatlarini birma-bir torting va barcha murvatlarni bir necha tsikl orqali torting;
Ichki va tashqi halqalarning old tomoni mos kelguncha mahkamlash murvatlarini torting.
Chuvalchangli reduktorlarning umumiy sabablari va muammolari
Chuvalchangli reduktor ixcham tuzilish, katta uzatish nisbati va muayyan sharoitlarda o'z-o'zidan qulflanadigan uzatish mexanizmi.Bundan tashqari, o'rnatish oson va oqilona tuzilishga ega va tobora ko'proq foydalanilmoqda.Bu qurt tishli reduktorning kirish uchida qiyshiq reduktor bilan jihozlangan ko'p bosqichli reduktor bo'lib, u juda past chiqish tezligiga, bir bosqichli qurt tishli reduktorga qaraganda yuqori samaradorlikka erisha oladi va past tebranish, shovqin va energiyaga ega.
1. Vites qutisini isitish va yog 'oqishi.Samaradorlikni oshirish uchun qurtlarni tishli reduktorlar odatda rangli metalldan chuvalchangli uzatma sifatida foydalanadilar, chuvalchangli uzatmalar esa qattiqroq po'latdan yasalgan.Sürgülü ishqalanish uzatmasidan foydalanish tufayli ish paytida ko'proq issiqlik hosil bo'ladi, buning natijasida reduktorning turli qismlari va qistirmalari o'rtasida issiqlik kengayishidagi farqlar paydo bo'ladi, natijada turli juftlashadigan yuzalar orasidagi bo'shliqlar paydo bo'ladi.Haroratning oshishi bilan soqol yog'i ingichka bo'lib qoladi, bu esa osongina oqishiga olib kelishi mumkin.Bu holatning to'rtta asosiy sababi bor: birinchidan, moddiy kombinatsiya asossizdir;Ikkinchidan, to'rli ishqalanish yuzasi sifati yomon;Uchinchi sabab - soqol yog'i qo'shilishi miqdorini tanlash noto'g'ri;To'rtinchidan, yig'ish sifati va foydalanish muhiti yomon.
2. Eskirgan chuvalchangli mexanizm.Chuvalchangli uzatma odatda qalay bronzadan tayyorlanadi va mos keladigan qurt materiali 45 po'latdan HRC4555 gacha yoki 40Cr dan HRC5055 gacha so'ndiriladi, so'ngra chuvalchang maydalagich bilan Ra0,8 m M pürüzlülüğünde maydalanadi. normal ish paytida vites qutisining yirtilishi juda sekin va ba'zi vites qutilari 10 yildan ortiq vaqt davomida ishlatilishi mumkin.Agar eskirish tezligi tez bo'lsa, tanlovning to'g'ri yoki yo'qligini, ortiqcha yuk ostida ishlashini, shuningdek, qurtlarni tishli qurilmaning materiali, yig'ish sifati yoki foydalanish muhitini hisobga olish kerak.
3. Chuvalchangli podshipnik shikastlangan.Nosozlik sodir bo'lganda, vites qutisi yaxshi muhrlangan bo'lsa ham, ko'pincha vites qutisi ichidagi yog 'emulsiyalanganligi va podshipniklar zanglagan, korroziyaga uchragan va shikastlangan.Buning sababi shundaki, vites qutisi ma'lum vaqt davomida ishlagandan so'ng, yog 'harorati ko'tarilishi va sovishi natijasida hosil bo'lgan kondensat suv bilan aralashtiriladi.Albatta, bu rulman sifati va yig'ish jarayoni bilan chambarchas bog'liq.
Tishli reduktorlarda shovqinni qanday tuzatish mumkin?
1, tishli reduktor motorining podshipnik shovqinini tinglang
1. Oddiy tovush: uzluksiz metall tovush tebranishi yo'q.
2. Qo'riqchi qo'ng'irog'i ovozi: qo'riqlash halqasi bilan roliklar yoki sharlarning aylanishi natijasida hosil bo'lgan engil "chir" tovushi, tezlikni boshqarish bilan bog'liq bo'lmagan tovush orqali o'tadigan tartibsiz metallni o'z ichiga oladi.Agar ma'lumotga bir oz moylash moyi qo'shgandan keyin bu tovush kamaysa yoki yo'qolsa, u ish jarayoniga bevosita ta'sir qilmaydi.
3. Yoriq ovozi: rulmanning poyga yuzasida, to'p yoki rulo yuzasida yoriqlar bo'lmaganda va uning davri aylanish tezligiga mutanosib bo'lganda chiqadigan tovush.Rulmanlarda yoriqlar paydo bo'lganda, ular haddan tashqari qizib ketish yoki sinterlashdan oldin tezda almashtirilishi kerak.
4. Shiqillagan shovqin ": asosan rulmanlar tomonidan chiqariladigan tovush. Yog 'qo'shilganda, "chichirlash ovozi" yo'qoladi. "Gichirlash" ovozi mavjud bo'lganda, mashinadan odatdagidek g'ayritabiiy tebranish yoki haroratsiz foydalanish mumkin.
2, tishli reduktorning boshqaruv motori rotor tizimining shovqinini tinglang
Rotorning shovqini odatda fanning shovqini, cho'tkaning ishqalanishi va ba'zan baraban ovozi kabi baland ovozda bo'ladi.Bu to'satdan ishga tushirish va to'xtash, ayniqsa tez-tez teskari tormozlash va regenerativ tormozlash paytida, chunki u yuklash paytida ishlab chiqarish tezligining momentini kamaytiradi, temir yadro va mil o'rtasida bo'shashmaslik va jiddiy tanqidiy ishqalanishni keltirib chiqaradi.
Muftaning yoki kasnaqning rulman qobiqlari va mil o'rtasidagi moslik juda bo'sh;Birlashtiruvchi murvatlarning aşınması va deformatsiyasi;Tishli muftalar va eskirgan tishlar uchun moylash moyining etarli emasligi;Kamar bo'shashgan va eskirgan.Bu omillarning barchasi reduksiya motoridan shovqinga olib kelishi mumkin.
Tsikloidal reduktorda sikloidal vitesni o'rnatish bo'yicha ehtiyot choralari
1. Tsikloidal reduktorning sikloid viteslaridan birini 180 gradusga aylantirish uchun.O'rta rulman teshigi to'liq o'nta teshikka to'g'ri kelganda, tashqi tish profili shunchaki noto'g'ri joylashtirilgan va yuqori plastinka tishining ildiz holati pastki plastinka tishining yuqori holatiga to'liq mos keladi.Ikki g'ildirakning nisbiy holatiga e'tibor bering va ularni o'zingiz belgilashni unutmang.Shu bilan bir qatorda, g'ildirakdagi asl belgilangan pozitsiyani eslang, bu bitta tishli farq sikloid g'ildirakdir va er-xotin tishli farqni 180 daraja aylantirish kerak emas.
2. Igna g'ildiragining korpusiga bir bo'lak sikloid tishli qo'ying va silliq tebranish yoki yo'qligini tekshirish uchun uni qo'l bilan aylantiring.
3. Eksantrik rulmanni o'rnating.Chunki sikloidning yotoq teshigi eksantrik podshipnikning tashqi qobig'iga teng.Shuning uchun, eksantrik rulmanning to'g'ri pozitsiyasi shundaki, hipotsikloid tishli rulman teshigi eksantrik rulmanning silindrsimon hisoblangan to'pini to'liq o'z ichiga oladi.
4. Bo'shliqni joylashtiring.Keyin yana bir sikloidal reduktor sikloid g'ildirakni joylashtiring, bu g'ildirakni joylashtirishda kalit hisoblanadi.Lavozim butunlay o'z yuziga chizilgan belgilarga muvofiq joylashtirilishi kerak.
5. Mil yengini kiying va aylana olishini bilish uchun uni qo'l bilan aylantiring.Sikloid reduktor to'g'ri o'rnatilganligini tekshiring.
Tsikloidal reduktorni o'rnatishda qanday masalalarga e'tibor berish kerak?
Tsikloidal reduktorni o'rnatayotganda, uzatish markazining milining hizalanishiga e'tibor qaratish lozim va xatolik ishlatiladigan muftaning kompensatsiya miqdoridan oshmasligi kerak.Yaxshi hizalanish xizmat muddatini uzaytirishi va ideal uzatish samaradorligiga erishishi mumkin.
Transmissiya komponentlarini sikloidal reduktorning chiqish miliga o'rnatishda bolg'a bilan urishga yo'l qo'yilmaydi.Odatda, yig'ish moslamalari va milning uchidagi ichki iplar uzatish qismlarini murvat bilan bosish uchun ishlatiladi, aks holda bu reduktorning ichki qismlariga zarar etkazishi mumkin.Qattiq mahkamlangan muftalardan foydalanmang.Bunday muftalarning noto'g'ri o'rnatilishi keraksiz tashqi yuklarga, rulmanning muddatidan oldin shikastlanishiga va hatto og'ir holatlarda chiqish milining sinishiga olib kelishi mumkin.